ShipSpotting.com
Login: Lost Password? SIGN UP
Ship Photo Search
Photo Search - Advanced Search

KAROL

Full Screen - Add Comment - Bookmark this photo - Edit Info
Get thumbnail code to post in forum, blog or homepage
Photo Details
Photographer:WUKA54 [View profile]Title:KAROLAdded:Nov 01, 2020
Captured:October 31, 2020IMO:UnavailableHits:78
Location:Gdynia, Poland
Photo Category: Tugs
Description:
KAROL (IMO: ---, MMSI: 261023260, Sygnał wywoławczy: SPS2234) – holownik gospodarczy typu HG300, zbudowany przez Tczewską Stocznię Rzeczną w Tczewie na podstawie projektu autorstwa Biura Projektów i Studiów Taboru Rzecznego we Wrocławiu na zamówienie Zarządu Portu Szczecin (od 1983 r. Zarząd Portu Szczecin – Świnoujście). W 1991 roku operatorem holownika zostaje Zakład Usług Żeglugowych Sp. z o. o. ze Szczecina (właściciel wciąż ten sam). W 2011 roku KAROL zostaje zakupiony przez pochodzącą z Kołobrzegu firmę Przybrzeżna Żegluga Pasażerska „Czerwony Szkwał” R. Hudziak i B. Rogaczewski.

KAROL (IMO: ---, MMSI: 261023260, Call sign: SPS2234) – type HG300 small harbor tug, built by the Tczew River Shipyard in Tczew on the request of the Szczecin Port Authority (since 1983, Szczecin - Swinoujście Port Authority). In 1991, the operator of the tug became Zaklad Uslug Zeglugowych Sp. z o. o. from Szczecin (the owner is still the same). In 2011, KAROL was purchased by the company Przybrzezna Zegluga Pasazerska „Czerwony Szkwal” R. Hudziak i B. Rogaczewski from Kołobrzeg.

Dane techniczne / Technical data:
GROSS TONNAGE : 71
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.): 18,85 x 6,80 x 1,55 m,
Kadłub / Hull:
typ / type: pojedynczy, spawany / single welded, steel,
materiał / material: steel,
grodzie / bulkheads: 4,
pokłady / decks: 1,
Specjalne adnotacje / special annotations: posiada możliwość mechanicznego kładzenia komina i masztu oraz obniżania sterówki /  it has the possibility of mechanically laying the funnel , mast and lowering the wheelhouse,
Napęd / Propulsion: spalinowy / diesel,
4-o suwowy 12 cylindrowy silnik diesla / 4 stroke 12 cylinders diesel engine: Wola-Henschel 29H12 – o mocy / with power: 310 KM / HP,
śruba stała w dyszy obrotowej ze stabilizatorem (na okres zimowy wymieniana na ster konwencjonalny) / fixed skrew in a rotating nozzle with a stabilizer (for the winter period changed to a conventional ruder),
Prędkość / Speed: 10,0 węzłów / knots,
Wyposażenie pokładowe / Deck equipment:
holownicze / towing: 
amortyzowany hak holowniczy o maksymalnym uciągu 4 ton / amortized towing hook with a maximum pull of 4 tons,
kotwiczne / anchor:
2 kotwice (każda po 150 kg) obsługiwane przez hydrauliczną windę kotwiczną / 2 anchors (1590kg each) operatem by a hydraulic anchor winch,
cumownicze / mooring:
4 podwójne pachoły cumownicze / 4 double mooring bollards,
2 pojedyncze pachoły cumownicze / 2 single mooring bollards,
wyposażenie ratunkowo / rescue equipment:
1 tratwa pneumatyczna / 1 pneumatic raft,
kamizelki ratunkowe / life jackets,
Uciąg / Bollard pull: 3 t.,
Załoga / Crew: 3-4 os. / pers.,
Pasażerowie / Passengers: 12 os. pers.
Vessel Identification
Name:N/A
IMO:N/A
Technical Data
Vessel type:-

Additional Information
AIS Information
AIS information: N/A
More Of This Ship
Got photos of this ship? Register and Upload them now!
More Of: This Photographer - This Ship

Photo Comments (1)

Comments sorting method :
davidships on Nov 22, 2020 00:02 (10 days ago)
Thanks for posting the info.
Please Login to add a comment!

This photo has been shown 78 times since it was added to the site.

Copyright © 2020 All rights reserved View live flights at RadarBox24.com!