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BUGSIER 2 - IMO 9338993

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Photographer:

Jens Boldt [ View profile ]

Captured:

Nov 27, 2007

Title:

Bugsier 2

Location:

Hamburg, Germany

Photo Category:

Tugs

Added:

Jan 1, 2008

Views:

1,307

Image Resolution:

2,048 x 1,536

Description:

Bugsier 2 assisting Hanjin Paris (IMO. 9128128) inbound Hamburg harbour, 27.11.2007.

Built at Scheepswerf K. Damen B.V., Hardinxveld-Giessendam, Netherlands
Yard No.: 761
Completed: 06.07.2006
Port of registry: Hamburg, Germany
Call sign: DDBC2

Gt/Nt/Dwt: 430 / 129 / -
L/B/D (m): 32,78 / 11,75 / 6,40
Speed: 12 knots

Owner, registered owner, manager & operator:
Bugsier-Reederei-und Bergungs- GmbH & Co. KG, Hamburg, Germany

Current name:

FAIRPLAY-62

Former name(s):

- Bugsier 2 (Until 2023 Aug)

Current flag:

Home port:

Callsign:

IMO:

MMSI:

Status:

Build year:

Builder:

Damen Shipyard Hardinxveld - Hardinxveld Giessendam, Netherlands

Manager:

Fairplay Towage Group - Hamburg, Germany

Owner:

Fairplay Towage Group - Hamburg, Germany

Class society:

Dnv

Vessel Type:

Tug

Gross tonnage:

430 tons

Summer DWT:

160 tons

Length:

32.8 m

Beam:

11.75 m

Draught:

6.75 m

Photos:

243 photos by 80 photographers

Last known position:

53°42’29.93” N, 1°10’18.21” E

Status:

Speed, course (heading):

4.5kts, 132.2° (113°)

Destination:

- Location:

48\6 West Sole C

- Arrival:

24th Apr 2024 / 18:00:01 UTC

Last update:

42 minutes ago

Source:

AIS (ShipXplorer)

This ship exists in the following categories:

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Tugs - 234 photos

Tugs with Tow - 7 photos

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Jan van Duijvenvoorde

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BUGSIER 2

FAIRPLAY-62

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Da hast Du eine sehr schöne Perspektive erwischt, mit viel Zoom oder recht nah drangekommen ?

Danke :-)

Die Fähre musste die Hanjin Paris achtern passieren und man konnte fast hinüberspringen. (Na ja, als Weltmeister im 6-Sprung oder so...)
Die Hadag sollte die Fährfahrpläne auf Ankunft und Auslaufen dieser Pötte ausrichten, da hat man die schönsten Perspektiven :-D

Wenigstens ist es ein billiger Spass mit der Tageskarte, kann man so oft fahren wie man will. Die Luft ist draussen eh' besser als drinnen, lieber kalt als schon beim Einatmen der Luft drinnen vom Astra besoffen zu werden..

:lol:

Astra? Wieso Astra?
Es heißt, Holsten knallt am dollsten!

Als Raucher ist man in Hamburg spätestens seit Mitternacht ja sowieso immer an der frischen Luft.
Die Törns auf der Fähre waren da eine gute Übung :-D

Kann ich nicht mitreden, ich bin ja nicht von der rauchenden sondern von der hustenden Seite ! :-P Auch wenn's heisst, dass Geräuchertes sich länger hält, werde ich damit NICHT anfangen !

Toi, toi, toi!
Allerdings habe ich auch noch nie davon gehört, dass jemand... (wie soll ich sagen)... im fortgeschrittenen Alter :-D mit dem Rauchen anfängt. Meistens passiert das doch irgendwann so zwischen 14 und 20, glaube ich!

Nee, werde am 4. Januar 35 Jahre alt, da werde ich nicht mehr mit solchen Blödsinn anfangen :-D Da hat man schon genügend andere schlechte Angewohnheiten..

Aber mal eine Frage, welcher Fred. Olsen Kreuzfahrer liegt denn da zur Zeit in Dock 17 von Blohm & Voss ?

Na, seine neueste Errungenschaft seit 05.11.
Damals noch Norwegian Crown. Seit 16.11., als sie schon im Trockendock lag, Balmoral.
Wurde um 30 m verlängert und soll am 18.01. wieder in See stechen.
(Jede Menge Fotos davon findest du in meinem Album oder bei jan_t hier auf Shipspotting).

OK danke, muss ich mal gucken. Die neuste Namensänderung (ich muss lachen)
MS Margaretha Green !! http://www.vesseltracker.com/de/Ships/Margaretha-Green-9187033.html

Wie sind die jetzt auf den Namen gekommen?
Respekt, dazu gehört Fantasie... Margaretha wäre mir auch nicht sofort eingefallen :lol:
Hieß die nicht schon mal Margareta Green (ohne "h"), oder ist das ein Schreibfehler bei vesseltracker?
Das ist doch die (ex-) Newpac Cumulus, oder?

Da hat wohl einer was völlig verdreht, nach der IMO gesucht, MS Grünschimmel ist nun umbenannt in "Jork" und "Margaretha Green" ist ein völlig anderes Ding mit IMO-Nr. 9187033 - nur hat zu dem Schiff einer das Bild von dem grünen Teil, was jetzt Jork heisst, hochgeladen. Das war für alle wohl ein bisserl zu viel des Grünen :-D

Ok, jetzt hab' ich es auch.
Habe mich neulich noch mit Pekka über Grünschimmel (bei mir heißt sie MS Caipirinha) :-D unterhalten. Und da sagte er, dass sie umbenannt wird.
Mir ist nur ihr ex-Name entfallen :-(

Exname habe ich nix gefunden, hab' gerade nachgeguckt, oder die auf http://www.containership-info.net.tc/ sind auch nicht immer so aktuell. Katharina Ehler ist ja auch nicht mehr für Unifeeder, lag' ja da ohne Namen am Rumpf.

Man, da hat man sich gerade an einen Namen gewöhnt... Bei Cruise Linern kann ich ja noch folgen, aber bei dem ganzen Hin- und Hergechartere der Frachtschiffe verliert man den Überblick.
Gibt's für renaming eine besondere Website, oder muss man da ab und an bei GL und wie sie alle heißen nachsehen?

Also, bei allen krieg' ich das nicht mit, bei den Kreuzfahrern eh' nicht, aber alles was so an Fähren und Frachtschiffen eher die Richtung Skandinavien-Baltikum fährt, da fällt's dann höchtens auf wenn hier mal ein Bild mit anderem Namen ist, oder auf die Fahrpläne einiger Reedereien gucken und die oben erwähnte Seite hat normalerweise 1x pro Woche enen Newsletter, wo sowas auch drinsteht.

Auf der o.a. Seite kurve ich auch dauernd herum, aber glaubst du, ich habe da mal den Newsletter-Link angeklickt? Oh man...
Alles werden die ja auch nicht mitbekommen, aber immerhin. Unser Freund jan_t kennt sich aber hervorragend aus, wie es aussieht. :-)

Ja, ich selber habe mit dem ja nix zu tun, eher Kontakt mit dem anderen, Jan Svendsen, das ist ja der Herr nach-Hong-Kong-flieg und dort fotografiert, der hier die vielen Super-Bilder hat.

So klären sich dann also die Zusammenhänge im Laufe der Zeit.
Den Jan Svendsen von container-info hatte ich jetzt mit "deinem" Hongkong-Jan nicht in Verbindung gebracht.
Tolle Sache, was die beiden da auf die Beine stellen.
So, jetzt aber langsam gute Nacht, hab' morgen schon wieder Frühschicht. :-(

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