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MORNING CELESTA - IMO 9336062

Ship
9507
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details

Photographer:
Sascha Heuer [ View profile ]
Photo Category:
Vehicle Carriers
Added:
Mar 30, 2008
Views:
950
Image Resolution:
1,400 x 1,050

Description:

[b] MORNING CELESTA [/b], 23.03.2008
Port of Bremerhaven – Germany
_____________________________________

IMO number : 9336062
Name of ship : MORNING CELESTA
Call Sign : 3EOW3
Gross tonnage : 57541
Type of ship : Vehicles Carrier
Year of build : 2008
Flag : Panama
Ship manager: EUKOR CAR CARRIERS INC
Owner: S291 INTERNATIONAL SA

Ship info by equasis

Vessel
particulars

Current name:
MORNING CELESTA
Current flag:
Panama
Vessel Type:
Vehicles Carrier
Gross tonnage:
57,542 tons
Summer DWT:
21,055 tons
Length:
200 m
Beam:
32 m
Draught:
9.8 m

AIS Position
of this ship

Last known position:
49°32’15.5” N, 7°4’52.04” W
Status:
Speed, course (heading):
16.4kts, 275.4° (275°)
Destination:
 - Location:
Brunswick
 - Arrival:
29th Apr 2024 / 13:30:52 UTC
Last update:
6 days ago
Source:
AIS (ShipXplorer)

Photo
Categories

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Shipping - 1 photos

Vehicle Carriers - 60 photos

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COMMENT THIS PHOTO(7)

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He, Autotransporter-Parade in Bremerhaven!
Klasse "Bug-Schuss"! Und tolle Serie insgesamt...

Gruß
Jens

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Danke Jens

Jau, Autotransporter kann man da immer und zu jeder Zeit fotografieren. Man kommt allerdings sehr schlecht dran, weil da eigentlich alles komplett abgesperrt ist wg. ISPS. Nur von der Wasserseite geht es halbwegs.

Dieser hier ist ein 2008er Neubau....

Premiere hier bei Shipspotting. Merkt nur irgendwie niemand ;(

Gruß

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Ähem... Asche auf mein Haupt... das mit dem Neubau ist mir auch entgangen :-o
Allerdings merke ich es selbst auch nur dann, wenn ich zuhaus die Daten eines fotografierten Schiffs nachschlage... :-D
Äh, was ist denn ISPS?

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person
ISPS = Die international einheitliche Installation von Präventivmaßnahmen zur Verhinderung terroristischer Angriffe auf Seeschiffe sowie auf Hafenanlagen, an denen diese Schiffe abgefertigt werden

Die Verhinderung, dass Seeschiffe und Hafenanlagen im Zusammenhang mit dem internationalen Terrorismus als Anschlagsziel oder als Transportmittel von Materialien und Personen für Terrorangriffe benutzt werden können

usw. usw.

Nach dem 11 September haben die Zäuneverkäufer richtig viel Geld verdient.

Ich finde es etwas übertrieben, aber wer weiß was das schon alles verhindert hat. Ist nur schade für uns Fotografen, früher konnte man fast überall hin und fotografieren, das geht jetzt leider nicht mehr.

Gruß

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Ok... danke... einigen wir uns auf ISPS! :-D
Ja, ist schon ärgerlich, und ich sage mir, wenn ich diese Zäune hier z. B. am Cruise Center nehme: Welchen ernstzunehmenden Terroristen würden die davon abhalten, einen Anschlag zu verüben?
Sieht mir immer eher nach Aktionismus aus (und Behinderung wohlmeinender Photographen)! :-o

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Genau, da hast du meine volle Zustimmung. Wer ne Bombe legen will lässt sich bestimmt nicht von 3mm dicken Drahtgeflecht abhalten. Allerdings gehören noch andere Maßnahmen zum ISPS die mir jetzt so nicht geläufig ist.
z.B. SOLAS ist auch recht interessant.

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person
SOLAS kenne ich nur im Zusammenhang mit der Ausmusterung meiner geliebten alten Cruise-Liner. Ok, sind Sicherheitsvorschriften, ich glaube, es dürfen ab 2010 wohl keine leicht brennbaren Materialien beim Bau eines Schiffes verwendet werden (und sie dürfen auch an Bord nicht mehr vorhanden sein). Also adieu, schöne Holzvertäfelungen usw.
Natürlich sind diese neue Vorschriften wohl noch umfangreicher, das oben war nur ein mir geläufiges Beispiel.

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