Hello Timship, thank!:-)
... don't know when she will leave, though...

So, first of all the welding work must be done. Maybe the welded seam must be X-rayed. After that the classification society must inspect the repair and must issue the "class" again to the vessel. I don't know, if the casualty investigations are already finished. So all that takes some time. By the way, my name is Anita Anatoli :-) and I am just new to the forum.

Hey!
Nettes Bild!
Aber weiß jemand wann die ungefähr wieder ablegt bzw. wann die Arbeiten beendet sind?

Henk, here it is definitely "I drive DAEWOO I come first" ! :-)

Na ja, Henk, bei Mercedes ist die Vorfahrt ja auch werksseitig gleich eingebaut!:-D Vielleicht hat Daimler ja ein Joint Venture mit CMA CGM...

Sowie: Ich fahr MERCEDES und hab immer Vorfahrt!

Ja, da hast du schneller und ausführlicher geschrieben als ich!:-D

She collided with Thebe off Terschelling on December 23rd, I think. She arrived at Hamburg on the 24th, and after the ship was lightened at CTB she moved to Kaiser-Wilhelm-Hafen for repairs.
Photos of Thebe:
http://www.forum-schiff.de/phpBB3/search.php?sid=1f020d4e79c6eecee0abda5f57f7460b

Jetzt habe ich geguckt, und herausgefunden: So ein blödes lahmes Kümo war im Weg !

"Frachter auf der Nordsee kollidiert
(24.12.10) Der 365 Meter lange französische Containerfrachter ""CMA CGM Laperouse", 152991 BRZ (IMO: 9454412), ist am 23.12. um 18.30 Uhr dreißig Kilometer nordwestlich von Terschelling mit dem unter Antigua-Barbuda-Flagge laufenden Kümo "Thebe", 1846 BRZ (IMO-Nr.: 9199696), der Emder Lauterjung-Reederei kollidiert, die auf der Fahrt von Terneuzen nach Mongstad war. Vor Ort herrschten sieben Beaufort Wind und 3,3 Meter hohe Wellen.
Wahrscheinlich war der 20 Knoten schnelle Containerfrachter auf die nur 10 Knoten schnelle "Thebe" backbordseitig aufgelaufen. Die Reling war auf der gesamten Schiffslänge nach inen gedrückt, auch die Antennen und die Positionslaternen waren beschädigt.
Der 90 Meter lange Frachter wurde im Rudermaschinenraum beschädigt und erlitt Wassereinbruch. Da die Schotten hielten, konnte der Havarist stabilisiert werden. Das Bergungsschiff " Hurricane" und die "Arie Visser" der KNRM-Station Terschelling, die 50 Minuten nach der Kollision vor Ort eingetroffen war, assistierten der "Thebe", die später, eskortiert von dem Küstenwachboot "Ievoli Black", mit langsamer Fahrt Kurs auf Den Helder nahm. Ein Helikopter aus De Kooy wurde in Bereitschaft gehalten.
Auch die Boote "Graaf van Byland" und "Frans Hogewind"der KNRM-Stationen Terschelling und Vlieland waren vom Küstenwachzentrum Den Helder alarmiert worden. Die "CMA CGM Laperouse" wurde nur geringfügig beschädigt und setzte ihre Reise von Le Havre nach Hamburg fort, wo sie am 24.12. um 11.10 Uhr am Burchardkai im Waltershofer Hafen festmachte" (Text aus einem Forum)

What happened on the ship ? Did it have a crash with something ? (hopefully all harbour-ferries are still running and good). Otherwise, I did not think that these beautiful giants are coming to Hamburg just for some repair :-)