WELCOME TO SHIPSPOTTING.COM
Description:
Seen Port of Spain, Trinidad , inner anchorage, Mar. 2008
IMO number : 6702064
Name of ship : LADY FAZEELA
Call Sign : V3MM4
Gross tonnage : 496
Type of ship : General Cargo Ship
Year of build : 1967
Flag : Belize
Status of ship : In Service
Last update : 2006-11-20
Former name(s):
- Woolacombe (Until 1994)
- Josiane (Until 1991)
- Woolacombe (Until 1990 Dec)
- Clarissa (Until 1977)
This ship exists in the following categories:
General cargo ships including more than one ship - 1 photos
General cargo ships built 1960-1969 (Under 3000gt) - 24 photos
2 photos
2 photos
5 photos
2 photos
3 photos
1 photos
1 photos
1 photos
3 photos
1 photos
1 photos
2 photos
1 photos
COMMENT THIS PHOTO(2)
This is the "Lady Fazeela" ex.Dutch coaster "Clarissa" 1967
Gebouwd bij NV.Scheepswerf “Voorwaarts”v/h.E.J.Hylkema te Martenshoek.Bnr:194
Loa 57.76 Ll 52.02 B 8.97 H 3.85 Dg 3.43 BRT 499 NRT 297 DWT 807
Motor:Brons Type GV-B nr:15442 2 tew 8 cil.(220x380)Vermogen:600 Pk.snelheid 11 mijl (afstandsbediening)
Imo:6702064 Type:Gladdek
Stapelloop:16-11-1966 Proefvaart:20 en 21-03-1967 Oplevering:21-03-1967
Klasse:Lloyd’s Register. Brandmerk:4156 Z GRON.1967
Mutaties:
1967-21-mrt CLARISSA N.V. Wijnne & Barends’ Cargadoors- en Agentuurkantoren, Delfzijl 7/10 deel, Dirk Reinder Ubbens, Den Helder ¼ deel en Cornelis Jacob Ketel, Zutphen 1/20 deel.
PDHT Delfzijl Ned
1977 WOOLACOMBE R.Hurlock GXER Ipswich Gbr
1979-18-jan Tijdens de reis van Leer naar Goole bij ontschepen van de loods bij de Westereems loodsstation
motorproblemen opgelopen.Ze werd met sleepboothulp in Delfzijl afgemeerd.
1979-21-jan Na herstel machinestoring reis nar Goole vervolgd.
1980 WOOLACOMBE Custodian Leasing Ltd. GXER Ipswich Gbr
1987 WOOLACOMBE Clientcare Ltd. (Whitbury ShippingCo.Ltd.) GXER Ipswich Gbr
1990-16-dec JOSIANE Hamlet & Co.Ltd.(Sheik Mohamed Farouk & Son Sh.) J8DP2 Kingstown Vct
1990-17-dec Bij vertrek van Dordrecht naar Lissabon met een lading kunstmest machine problemen opgelopen
waarna reparaties uitgevoerd -19-dec.alsnog vertrokken naar Lissabon.
1990-21-dec Torquay binnengevaren i.v.m.water in het ruim.
1991-10-jan Vertrek Torquay doch 12 jan. weer teruggekeerd met machine problemen.
1991-05-jul Na uitgevoerde reparaties vertrokken uit Torquay.
1991 WOOLACOMBE Hamlet & Co.Ltd.(Sheik Mohamed Farouk & Son Sh.) GXER Ipswich Gbr
1991-21-okt In positie 50.11.4 N,03.38.4 W machinestoring.Dezelfde dag door de sleepboot “Tor Bay” op
sleep genomen..
1991-05-nov Torquay binnengesleept en aanvang reparaties.
1992-11-feb Onder arrest geplaatst.Gemeld dat schip 28-juni 1994 nog steeds te Torquay ligt en dat de lading gelost is.
1994-mrt LADY FAZEELA Sheik Mohamed Farouk & Son Sh. V3MM4 Belize Blz
1994-22-jul Vertrokken uit Torquay na afgeven zeewaardigheids certificaat.
2006-21-nov.aangekomen te Port of Spain.
Regards Frits
Edit
comment
Thank you, and because I can read dutch, I understand it also all.
Quite a history one must say.
Then I was not much off by saying German or dutch construction.
Mainly only fhose two nations builded such vessels.
brgds
capt ted :-)
Edit
comment